lunes, 6 de agosto de 2012

El uso de emuladores

Hay quien dice que el uso de emuladores para emular hardware antiguo y no compatible con los sistemas de hoy en día, puede constituir una infracción del copy right. 

Sin entrar en polémicas, hay que mencionar que si se trata de emular lo que se conoce como abandonware el riesgo de infringir el copy right es nulo a muy bajo. 


Lo cierto es que el uso de emuladores nos ayuda a experimentar sin riesgo y a preservar el hardware y software antiguo existentes.

En la web podéis encontrar emuladores de todo tipo y para todo. Algunos son realmente excelentes y emulan a la perfección los antiguos sistemas de 8 bits.

Pockemul - emula pocket pc´s de SHARP y tandy

Applewin - emulador de Apple IIe 
Es un emulador muy completo y muy bien documentado. El Apple II y su software vuelve a revivir en este emulador. Muy recomendable incluso para los que nunca hemos tenido un Apple II.


CCS64 V 3.8 - simplemente genial !!!
Se trata de un emulador completísimo, es como tener a tu viejo Commodore 64 en tu PC o portátil. Emula todos lo periféricos VIC 1541, el datassete C2N, etc.


Caprice 32 - emula a un Amstrad CPC 464 y BBC Basic V1

VIRTUALT-WIN 32 emula el Tandy TRS-80 modelo 100, 105 y 200

Se trata de un emulador increíblemente preciso y muy detallado. Trabajar con el es una verdadera delicia. Dispone incluso de auto apagado.









viernes, 20 de julio de 2012

jueves, 19 de julio de 2012

Sistemas de cálculo y navegación sin asistencia electronica

Estamos muy acostumbrados al uso del GPS porque nos da repuestas rápidas y precisas. Sin embargo, nuestro dispositivo GPS puede fallar y nos podemos ver obligados a recurrir a otros sistemas de cálculo y navegación. En las actividades náuticas y aeronáuticas es obligatorio disponer de sistemas y cartas de navegación de respeto y no nos podemos fiar de un solo instrumento o sistema de calculo.

Imaginemos un vuelo directo desde el Aeroclub de Reus (Tarragona) hasta el Aeroclub de Son Bonet en Palma de Mallorca (Illas Balears). Para planificar el vuelo recurriremos a una carta de navegación aérea actualizada un calculador de distancias y un transportador de ángulos.


PASO 1: Trazamos una linea imaginaria que une los dos puntos (A) Reus y (B) Son Bonet. Observamos que la linea recta cruza a ciertas distancias los TMA´s de los aeropuertos de Barcelona y de Palma de Mallorca.


Unimos los dos puntos con una linea recta a lápiz
PASO 2a: Medimos la distancia entre los dos puntos con un calculador de distancias. Vemos que a las 43 millas náuticas salimos de la linea del TMA de Barcelona. Entramos en el TMA de Palma a las 67 millas náuticas  


TMA Barcelona salimos a 43 millas, entramos TMA Palma a las 67 millas
PASO 2b: Vemos que la distancia total entre los punto A y B es de 118 millas náuticas.

Distancia total 119 millas náuticas
PASO 3a: Estimamos el rumbo real (Rr) a tomar con un transportador. Vemos que la linea pasa por el rumbo 127 (SE)


Rumbo 127 grados (SE)
PASO 3b: Tomamos el valor de la declinación magnética y calculamos el rumbo de aguja Ra = Rr + DM. Como la declinación es 0,5 grados Oeste, y nosotros viajamos hacía el Este, hay que compensar, por tanto Ra= 127 - 0,5 = 126,5



Rumbo de aguja 126,5 grados


PASO 4: Introducimos estos datos básicos en el sistema de navegación





Por lo tanto, los datos básicos para esta navegación son; distancia a recorrer 118 millas náuticas con rumbo magnético de 126,5 grados. Como veis, una forma sencilla y rápida de calculo con instrumentos sencillos, sin chips ni baterías.

Run Chart: 92b

Run Chart: 92a


miércoles, 18 de julio de 2012

Rincón retro: SuSe LINUX Profesional 7.3

SuSe LINUX profesional 7.3

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Rincón retro: IOMEGA ZIP unidad de disco externa de 250MB

Iomega ZIP unidad externa de discos flexibles de 250 MB


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Rincón retro: Tarjeta de comunicaciones serie-paralelo

Tarjeta comunicaciones serie y paralelo nunca usada

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